BÉNÉTEAU OCÉANIS CLIPPER 393, 2003 (mis à l’eau en 2004), version 3 cabines, à Shelter Bay Marine, au Panama
124,000$ US (immatriculé et taxes payées au Canada)
Architecte naval: Jean BERRET et Olivier RACOUPEAU
Fabriqué aux États-Unis
Longueur hors tout: 39’ 2’’ (11,96m)
Longueur ligne d’eau: 35’1’’ (10,69m)
Largeur: 13 pieds (3,99m)
Déplacement: 17,150 lbs (7,777kg)
Jauge brute / net tonnage: 14,50t / 7,30 t
Ballast: 5,357 lbs
Tirant d’eau: 5’ 1’’ (1,55m), quille avec bulbe
Tirant d’air: 51,35 pieds (15,65m)
Construction: Coque : stratifié
Pont : balsa sandwich
Finition intérieure: Bois de cerisier
Le Bénéteau 393 est bien adapté à la navigation en équipage réduit. Il a un haut franc-bord et donc spacieux à l’intérieur. Bons rangements. Boiserie en cerisier, grande luminosité et très bonne hauteur sous barrots. Version 3 cabines, 2 toilettes, 3 douches. Couche 8 personnes. ALLURE 1 est très bien entretenu et n’a jamais été accidenté. Au cours des dernières années, il a bénéficié de nombreuses mises à jours et acquisitions. Il est ÉQUIPÉ POUR FAIRE UN TOUR DU MONDE. Présentement à Shelter Bay Marina au Panama.
ACQUISITIONS ET MISES À JOUR
2020: Raymarine Tridata i50. Remplacement de la sonde – Airmail Low Profile P-319, Remplacement du loch – Airmail ST-800 P-120. Ligne de vie.
2019: Taud en sunbrella beige fait sur mesure pour le pont avant. Vernis refaits: Boiseries et plancher du carré, table du carré et table du cockpit. Toile intermédiaire en tissus entre le bimini et le dodger. 4 batteries de service AGM (groupe 31) 105 Amp. Girouette anémomètre Raymarine i60. Microphone de cockpit Standard Horizon. Tuner automatique pour la radio BLU ICOM-AH-4. 1 écoutille de pont Lewmar avec store dans la toilette avant. Robinet dans la cuisine. Annexe Carib 10 pieds en hypalon (réparée). Chaîne de la ligne principale regalvanisée.
2018: Mât enrouleur Z-Spar en aluminium anodisé incluant des feux neufs et une antenne VHF. Gréement dormant: galhaubans, bas haubans, étai et pataras. Désalinisateur Spectra Ventura 200T produisant 7,4 gal US/hrs (28 l/hrs). Spi asymétrique avec chaussette et sac de pont. Foc qualité offshore. Guindeau électrique Maxwell 1500w. VHF Standard Horizon Intrepid. Radio Dual MXD3378T.
2017: Arche intégrée au balcon, en acier inoxydable 316, incluant une potence pour moteur hors bord. Fabriqué sur mesure par Métaux DT. Radeau de survie Plastimo côtier 6 places #54586 (révisé 2017). Lecteur de carte Raymarine e7. Radar Raymarine RC 520. 1 batterie de moteur. BLU IC-706MKII G (usagé). Pactor SCS PTC-IIe (usagé). Ancre: Rocna 20.
2013: Ajout d’un panneau solaire 250w et un 2e régulateur (MPPT). Toiles de protection entourant le cockpit (full encloser). Bibliothèque en cerisier conçu sur mesure par un ébéniste, au-dessus de la table à carte. Chauffage au diésel Espar D2.
Pour avoir accès à une fiche détaillée sur le voilier et plus de photos:
PDF:
drive.google.com/drive/folders/1qDeFUIi1fKceeIXzCsT9Ha2PIFvMnxey?usp=sharing
Photos:
drive.google.com/drive/folders/1kvA3mnrPZ3TejZvkneseyfALEvxImJO9?usp=sharing
CONTACTS
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