| Acastillage |
Gréement courant et accastillage
Trois drisses de voiles d'avant en Spectra/Dyneema, une drisse de spi (polyester) sur potence et une drisse de GV en dyneema, toutes ramenées au cockpit.
Jeux d’écoutes de genoa, de foc et de spi (3x 2 bras et 2 écoutes: léger, médium et lourd)
Bosses de ris, cunningham, bosse d’empointure et hâle-bas de bôme; balancine et hâle-bas de tangon tous ramenés au cockpit aussi sur un piano efficace avec winch self tailing dédiés (Lewmar 43)
Winch primaires self tailing Lewmar 55 et winchs secondaires Lewmar 43
Barre à roue surdimensionnée. Câbles de gouvernail, engrenages et chaîne neufs (2021)
Grand cockpit pouvant asseoir 8 personnes incluant des bancs incorporés au balcon arrière.
Garde robe de voilure:
Une grand voile full batten à 3 ris en dacron Norlam (2014)
Couvert de grand-voile en sunbrella bleu marine
Genoa #1 145% en 3Di (2019)
Foc #3 (95%) dacron (2011)
Foc #4 (70%) dacron (?)
Toutes les voiles d’avant viennent avec leur sac saucisse ventilé et arrimable
Spi léger (0.5oz) (?)
Spi médium (0.75oz) (2019)
Spi lourd (1.5oz) (?)
Tous les spis viennent avec un sac tortue ventilé, arrimable, et compressible
Foc de tempête et grand-voile de tempête conformes aux règles spéciales offshore (OSR)
Dans leurs sacs simples d’origine North Sails
Gréement:
Gréement en tête à trois étages de barres de flèche droites, rod rigging continu en inox Nitronic remplacé en 2013. Mât, bôme, tangon, et jockey-pole en aluminium. (-17). Pompe hydraulique pour ajustement du patara. Rail Harken avec 14 chariots sur roulement à billes au lieu de coulisseaux de grand voile.
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| Intérieur |
Habitacle:
3 cabines doubles, deux couchettes de quart et deux banquettes simples dans le carré pouvant asseoir 10 personnes autour d’une table à double feuillets fixée au mât. Cuisine en U parfaite pour cuisiner en navigation à la gîte. Frigo Domotic d’environ 6’ cube. Poêle au propane à 2 brûleurs avec four de marque Force 10 sur cardan.
Table à carte avec rangement abondant, électronique et siège dédié.
Une salle de bain fermée avec toilette Jabsco classique, miroir, comptoir et évier avec eau douce sous pression et eau de mer avec pompe à pied.
Pompes à pied pour eau douce et eau de mer à l’évier de la cuisine.
Eau chaude et froide sous pression à la cuisine, eau chaude qui récupère la chaleur du moteur et de la fournaise Webasto par un réseau hydronique. (à remettre en opération)
Réservoirs (3) d’eau potable en inox 80L + 80L + 140L = 300L au total
Propulsion:
Moteur diesel 30HP Yanmar 3YM30 avec transmission V-drive Kanzaki installé neufs en 2010. Moins de 1000h sur le nouveau panneau de contrôle moteur (2016) mais environ 3000h d’utilisation de ce moteur au total.
Hélice pliante Max-Prop sur shaft 1” en inox avec PSS.
Réservoir de Diesel: 80L
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